Rückbau der Wendeschleife wäre sicherlich attraktiv, Geld für ein sicher wertvolles Grundstück zu bekommen. Andererseits wäre jenseits der HVZ eine doppelte Führung beider Linien zur Uni auch etwas zu viel. Da wäre es dann vielleicht schon sinnvoll, abwechselnd am Riensberg bzw. KKA zu wenden. Oder doch ein Betriebsgleis zur 6 rüber...
Aber vom Bau eines Gleisdreiecks würde ich schon ausgehen. Plus, wenn irgendwann doch noch mal die Horn-Riensberg-Spange kommt, könnte man die 8 auch weiter nach Borgfeld führen.