Zitat
Arne Schmidt

Was aber wohl auch bedeuten würde, dass sich ein Ausbau der Linie 8 Richtung Uni nicht rechnen würde, wenn auf diesem Abschnitt schon eine Buslinie in Schwachlastzeiten eingestellt wird.

Ja und nein. Die 8 rechnet sich allein durch die Uni schon. Das auf der jetzigen 22 so wenig los ist liegt m.E. auch daran, dass die 22 eben nicht zum Bahnhof fährt, sondern nur eine tangentiale Zubringerlinie ist. Eine Direkterschließung des Universums und der Augenklinik an der Munte durch die Straßenbahn, kann durchaus für eine größere Auslastung sorgen.
amüsanter Weise wurden hier inzwischen alle Streckenführungen genannt, die ich im Rahmen der Thesis bewerte. Ich bin noch nicht durch mit der Auswertung aber ich kann ja schon mal eine Einschätzung abgeben.

Variante 1: Kuka-Parkallee-Uni
Kostengünstige und städtebaulich verträgliche Möglichkeit. Starke Verkehrsbeziehung zwischen der Neustadt und der Uni (Aussage BSAG). Direkte Erschließung des Universums und der Augenklinik ohne Umsteigen (jetzige Umsteigemöglichkeiten sind nicht Barrierefrei) oder mehrere hundert Meter nicht barrierefreien Fußwegs. Dazu fahrt in Seitenlage mit Tempo 60 möglich. Zeitfaktor ungefähr gleich der Linie 6.

Variante 2: Kuka-Fettkampsweg-Otto Hahn Allee- Uni
Fahrzeitgewinn am größten aber städtebaulich nicht realisierbar. Dazu utopisch teuer.

Variante 3: Kuka - H.-H. Meier Allee - Uni
Günstigste Variante. Rund 8 Millionen. ABER: Fahrzeit deutlich länger als mit der Linie 6, dazu keinerlei Fahrgastzugewinne und städtebaulich ebenso unrealistisch, wie Variante 2. Beidseitig den Grünstreifen auf 800 Metern Länge komplett abzuholzen wird einfach nicht passieren.

Zitat
Jan Reiners
Noch billiger wäre es dann wohl nur, man würde den Ast zur Kulenkampffallee ganz aufgeben und einfach die 8 ab Wilhelm-Kaisen-Brücke wie die 6 bis zur Uni fahren lassen ... :joke:

Das war tatsächlich im Gespräch aber mit der Sanierung der Hartwigstraße hat sich die BSAG bewusst für den Erhalt der Linie 8 auf diesem Streckenabschnitt entschieden.



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 05.05.17 23:24.