Datum: 19. April 2017 12:58
Zitat
Irgendware
Beim Uni Haltepunkt gab es genauso wie für den Haltepunkt Hemelingen-Süd eine Variantenuntersuchung mit Gutachten. Erst jetzt kann in die weitere Planung eingestiegen werden, allerdings ist auch hier eine Abhängigkeit zur Bahn gegeben, da sie letztendlich für Baurecht sorgen muss.
Erst jetzt/jetzt schon? Gab es denn schon eine Entscheidung für eine der beiden Varianten (nahe der 6 oder hinterm NW1)?
Die verlängerte 8 bringt auslastungstechnisch sehr viel (weil man aus quasi Leerfahrten City-KKA morgens und KKA-CIty nachmittags/abends gut ausgelastete Kurse machen kann, und parallel auf der 6 den Takt reduzieren bzw. wenigstens Verstärker streichen).