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FDP will 25 Mio. € bei der BSAG sparen (380 Klicks)
geschrieben von: haubra ()
Datum: 16. November 2017 19:03

Ich muss diese Pressmitteilung hier einfach mal kommentieren:
Nachdem die Sparschraube bei der BSAG schon ziemlich fest angezogen wurde - und noch fester
angezogen werden wird (Neue Linienführung Habenhausen/Arsten, Kahlschlag im Busnetz Bremen-
Nord), möchte die "liberale" Partei nochmals gerne 25. Mio. im Jahr kürzen. Wie soll das gehen? Soll die BSAG genau so kaputt gespart werden, wie die Bremische Verwaltung, wo schon jetzt kaum noch was funktioniert? Aber ich denke das auch kaum einer der FDP-Abgeordneten regelmäßig den ÖPNV nutzt, geschweige denn Frau Steiner, die zu der von Papa übernommen, Firma im GVZ, kaum die Linie 63 nutzt sondern mit dem Vorstadt-Panzer (SUV) bequem von Tür zu Tür fährt und dann von dieser lästigen ÖPNV-Vorrangschaltung ständig ausgebremst wird. Freie Fahrt für freie Liberale - Nein Danke!



Thema geschrieben von Datum/Zeit
FDP will 25 Mio. € bei der BSAG sparen (380 Klicks) haubra 16.11.17 19:03
Re: FDP will 25 Mio. € bei der BSAG sparen (262 Klicks) Passive Weiche 16.11.17 19:50
Re: FDP will 25 Mio. € bei der BSAG sparen (239 Klicks) outsider99 17.11.17 10:39
Re: FDP will 25 Mio. € bei der BSAG sparen (229 Klicks) R.Tönjes 17.11.17 13:57
Re: FDP will 25 Mio. € bei der BSAG sparen (205 Klicks) Manfred Morzik 17.11.17 18:41
Re: FDP will 25 Mio. € bei der BSAG sparen (248 Klicks) HM2204 17.11.17 04:38
Re: FDP will 25 Mio. € bei der BSAG sparen (198 Klicks) National Rail 17.11.17 19:12
Re: FDP will 25 Mio. € bei der BSAG sparen (202 Klicks) Arne Schmidt 18.11.17 17:13
Re: FDP will 25 Mio. € bei der BSAG sparen (193 Klicks) haubra 18.11.17 18:35
Wie die Dame zur FDP gelangte (Link) (204 Klicks) Fahrdrahtschnüffler 19.11.17 14:05
...und wer noch mehr "Nervennahrung" braucht (OT, Link) (192 Klicks) Arne Schmidt 19.11.17 18:41
Re: FDP will 25 Mio. € bei der BSAG sparen (194 Klicks) Torsten S. 19.11.17 13:59
Re: FDP will 25 Mio. € bei der BSAG sparen (198 Klicks) Irgendware 20.11.17 16:11


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