Das Thema, das die grünen gerade mal wieder ins Gespräch bringen, lässt mich zu einer Idee kommen. Verlängerung einer Regio-Bahnlinie über das Vierschienengleis in die neue Kellogs-City. Gut, wenn es nicht gerade der Dieseltriebwagen aus Uelzen ist, könnte ein Stromabnehmer eines (notwendigen Mehrsystem)-Triebfahrzeugs den Strom von der BSAG Oberleitung ziehen, auch wenn das Gleis versetzt ist?

Zum originären Grünenvorschlag: Was ist eigentlcih aus der Idee geworden, den HP Neustadt in Richtung Weser zu verlagern, um Fußläufigkeit zur Überseestadt herzustellen? Im VEP ist das ja nicht weiter berückstigt worden...