Ich bin da sehr verhalten in den Erwartungen - für mich ist diese Veranstaltung bzw. die ganze Reihe nichts anderes als beginnender Wahlkampf. Ein farbloser Bürgermeister, ein Verkehrssenator, der auf keinen Fall mehr der neuen Regierung angehören wird (seine Partei vielleicht auch nicht mehr) und ein Behördenleiter, der wiederholt aus seiner geringen Neigung für das Verkehrsmittel Straßenbahn keinen Hehl gemacht hat. Egal, was man uns erzählen wird, im Zweifel hat das am Abend der Bürgerschaftswahl schon keine Gültigkeit mehr. Die aktuellen Probleme in der Überseestadt zeigen doch die dramatischen Zustände, wenn Bau und Verkehr nicht mehr gemeinsam gedacht und geplant werden, obwohl sie in einer senatorischen Zuständigkeit liegen.

Angesichts der Aufbruchsstimmung, die mit dem VEP 2025 entstanden war, ist es doch ziemlich ernüchternd, was bislang passiert oder besser nicht passiert ist. Selbst bei den zum damaligen Zeitpunkt bereits beschlossenen Projekten (Verlängerungen Huchting/Leeste, Querspange Steubenstraße, S-Bahn-Halt Föhrenstraße gibt es keine greifbaren Fortschritte, ganz zu schweigen von den beschlossenen Plänen, mit denen man sich wirklich mal einer Verkehrswende gestellt hätte.

Und natürlich hätte man längst im Sinne der Stadtentwicklung weiterdenken und planen müssen. Die Stadt ist im Umbruch, prominente innenstadtnahe Flächen werden frei und ich würde mir wünschen, dass für diese und andere Areale mal Visionen entwickelt werden statt mit klein-klein-Projekten der Entwicklung hinterherzulaufen.